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Brüssel drückt der Lufthansa die Luft ab

Das wird den deutschen Steuerzahlern schwer zu erklären sein:

Für die Lufthansa-Rettung durch eine Staatsbeteiligung brauchen wir eine Genehmigung der EU!

Um die zu erhalten, stellt die EU-Kommission Bedingungen:

Die Lufthansa müsse dafür wertvolle Start- und Landerechte an den Drehkreuzen München und Frankfurt an ausländische Fluglinien abgeben.

Es ist schon seltsam: Wir dürfen ein deutsches Unternehmen, das durch die Corona-Krise nahezu stillgelegt wurde, nur retten, wenn wir ihm die Luft nehmen.

In Berlin heißt es hinter vorgehaltener Hand, dass mächtige französische EU-Beamte das als willkommene Chance gesehen hätten, die deutsche Fluggesellschaft nachhaltig zu schwächen.

Wir sollen Milliarden und Abermilliarden Euro in EU-Rettungsprogramme stecken, die vor allem nach Südeuropa fließen, und gleichzeitig wird uns von der EU vorgeschrieben, unter welchen Bedingungen wir einheimische Unternehmen retten dürfen.